Angkot di Bandung: Serba-serbi Sistem Transportasi di Bandung

-




Eksistensi angkot di Bandung Raya masih terlihat hingga saat ini, meskipun tengah digempur oleh transportasi online, pandemi Covid-19, hingga munculnya bus rapid transit yang baru, yaitu Trans Metro Pasundan. Nasib mobil angkutan penumpang dengan formasi 7-5 ini semakin miris yang terlihat dari jumlah penumpang yang semakin sedikit dan armada yang semakin tua. Lalu, apakah angkot masih layak dipertahankan sebagai moda transportasi di Bandung Raya?

Pertanyaan tersebut sama seperti video dokumenter karya Yonatan Karya di Youtube, yaitu Nasib Si Tukang Ngetem. Dalam video tersebut menceritakan kondisi angkot saat ini. Angkot tidak dapat mengikuti perkembangan teknologi dan kebutuhan masyarakat. Dibalik itu, terdapat supir-supir angkot yang menggantungkan nasib pada pekerjaannya tersebut. Seiring berjalannya waktu, kondisi mereka semakin terhimpit dalam memenuhi kebutuhan hidup mereka.

Potensi angkot untuk dapat berkembang sangatlah rendah. Hal ini dikarenakan orientasi para pengusaha angkot adalah pendapatan. Mereka tidak melihat kebutuhan masyarakat yang berkembang secara pesat. Pemikiran para pengusaha masih bersifat tradisional dan cenderung menutup diri dengan perkembangan zaman. Jika melihat tren di masyarakat, masyarakat membutuhkan kecepatan, keamanan, kenyamanan, dan cashless transaction. Otomatis, masyarakat lebih memilih transportasi online untuk memenuhi kebutuhannya walaupun harus membayar biaya lebih mahal.

Upaya pemerintah dalam mengatasi permasalahan transportasi publik di Bandung Raya sepertinya kurang serius. Kenyataannya sangat nyata, bahwa geliat aktivitas pergerakan manusia di Bandung Raya ini terus meningkat. Pertumbuhan jumlah penduduk, pertumbuhan pusat-pusat kegiatan, dan juga urbanisasi ke wilayah pinggiran. Transportasi publik cenderung stagnan, pertumbuhan rute angkot cenderung tidak ada sedangkan jumlah armadanya kian bertambah. Jumlah armada bukan yang dibutuhkan masyarakat. Semakin berkembangnya pusat kegiatan dan urbanisasi, aksesibilitaslah yang dibutuhkan. Tentu saja, pilihan masyarakat ke kendaraan pribadi yang jauh lebih fleksibel dan jauh lebih murah. Malah, hal itu juga didukung oleh pemerintah dengan memberikan berbagai kemudahan seperti kemudahan kredit.

Sebenarnya, bisa saja eksistensi angkot dipertahankan, namun perlu perubahan rute. Biarlah bis besar dan sedang yang melayani rute di jalur utama, seperti jalan arteri dan jalan kolektor dengan tarif flat dan saling terintegrasi. Angkot dapat menjadi feeder dari permukiman ke rute di jalur utama tersebut. Namun, angkot tetap harus berorientasi pada pengguna dengan mengikuti berbagai kebutuhannya. Jika tidak, tentu saja akan kalah dengan ojek online.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Sebuah Pilihan Jalan

-
Gambar
Menghadapi sebuah kegagalan dalam berhubungan percintaan dan drama pahit dalam pekerjaan, merupakan hal biasa bagi setiap insan manusia. Setiap orang punya proses healing -nya masing-masing. Seperti mencoba hubungan yang baru atau memberikan katalisator sebagai upaya memaniskan suasana. Namun, upaya tersebut adalah suatu alternatif yang sepertinya belum pasti berhasil. Masih ada kemungkinan gagal dan mengulang kepahitan yang pernah terjadi. Dalam menghadapi sebuah kegagalan, masih ada pilihan kontra yang dapat menjadi salah alternatif. Kegagalan percintaan tidak harus dihadapi dengan mencari pasangan lain. Begitu pula dengan kegagalan menghadapi pekerjaan bukan berarti harus mencari pekerjaan baru. Kita tidak perlu terjebak dengan standar sosial yang sudah dibuat oleh orang-orang terdahulu. Kita dapat membuat standar sendiri karena yang menjalankan kehidupan ini adalah diri kita sendiri. Bukan berarti standar sosial yang sudah turun temurun itu adalah hal yang buruk. Tentunya itu adala
Baca selengkapnya

Hari Terakhir Penggunaan Otem

-
Gambar
Apakah ada yang tahu apa itu Otem? Otem adalah obat herbal yang terbuat dari madu alami. Otem ini digunakan untuk mata. Penggunaan Otem ini memang sangat perih sekali bahkan memberikan efek berdenyut sekitar satu menit setelah pemakaian. Penggunaan Otem juga pernah tayang di salah satu televisi swasta yang menyatakan bahwa Otem digunakan untuk gurah mata. Perkenalan dengan Otem Saya mengenal Otem pada tahun 2010. Pada saat itu, kakak saya memperkenalkan Otem sebagai obat herbal untuk membersihkan mata. Efek perih yang amat sangat membuktikan proses pengeluaran baksil yang ada di mata. Selain efek perih, mata juga akan merah dan sembab karena banyak sekali mengeluarkan air mata. Selain memberikan manfaat untuk membersihkan mata, Otem juga dapat megurangi minus. Penjelasan tersebut diperoleh dari pedagang obat herbal depan masjid dekat kampus kakak saya di daerah Bandung Utara. Saya pun tertarik menggunakannya dengan tujuan mengurangi minus pada mata. Efek-efek yang d
Baca selengkapnya

Operasi Gigi Geraham Bungsu RSKGM FKG UI

-
Gambar
Sakit gigi akibat tumbuhnya geraham bungsu memang sangat menyakitkan, apalagi di usia dewasa ini. Pengalaman pertama saya cabut gigi geraham belakang bawah sebelah kiri adalah di Klinik OMDC dengan total pengeluaran sekitar 2 juta rupiah di luar obat. Pada saat itu gigi tumbuh normal hanya saja gusi atasnya sulit robek sehingga menimbulkan rasa sakit yang amat sangat. Sekitar 6 bulan setelah itu, terjadilah rasa sakit di gigi geraham belakang bawah sebelah kanan. Ternyata, si bungsu ini mengalami impaksi, yaitu tumbuh tidak normal, miring dan menabrak gigi geraham di depannya. Rasa sakitnya belum terlalu terasa, namun di waktu yang akan datang rasa sakit yang amat sangat itu akan terjadi. Antisipasi rasa sakit tersebut, saya memutuskan untuk cabut gigi di RSKGM FKG UI. Berikut adalah alurnya.
Baca selengkapnya